Showing posts with label Informatii Utile. Show all posts
Showing posts with label Informatii Utile. Show all posts

Formatarea bateriilor Li-Ion

0 comments

Instructiuni de folosire pentru acumulatorii Li-Ion / Ni-Mh
-Formatarea acumulatorilor Li-ion, se face doar din fabrica in momentul in care
se seteaza capacitatea minima, la care sa nu scada, sau capacitatea maxima pe care
o poate suporta.
*Formatarea se poate face de fiecare data - adica descarcat complet, incarcat
complet - doar la acumulatorii cu efect de memorie, respectiv Ni-Cd/ Ni-Mh.
Pentru o eficienta mai buna a celulelor Li-ion , se recomanda la prima utilizare o
revigorare completa a celulelor.
-Revigorarea celulelor consta in 2-3 cicluri Descarcare-Incarcare:
-respectiv folosirea acumulatorului pana la descarcare, dupa care urmeaza
incarcarea completa a acestuia.Timpul de incarcare pentru aceste cicluri este limitat
de incarcatorul dedicat sau de protectia din interiorul fiecarui acumulator.
Randamentul maxim al acumulatorului il veti avea dupa aceste 2-3 cicluri de
Incarcare-Descarcare. Autonomia acumulatorului variaza in functie de capacitatea
acumulatorului (mAh),de consumatori precum si de temperatura la care sunt folositi.
*Nu se recomanda sa lasati acumulatorul la incarcat mai mult decat este necesar,sau
dupa ce ledul de incarcare confirma incarcat ori culoarea verde.
Se recomanda incarcarea acumulatorilor Li-ion cu incarcatoare dedicate tipului de
acumulator adica incarcatoare doar pentru celule Li-ion.
Pentru o incarcare mai eficienta a acumulatorului se recomanda sa fie tinuti la
temperaturi cuprinse intre 10-30 grade C.
La temperaturi mai mici de 5 grade, eficienta acumulatorului scade considerabil.
Viata celulelor acumulatorului este limitata. Capacitatea acestuia va scadea progresiv
o data cu folosirea si vechimea lui.Un acumulator Li-ion este garantat pana la
aproximativ 5-600 de incarcari intr-un interval de 12-24 luni.
Daca acumulatorul incepe sa aiba o durata de functionare foarte mica in comparatie
cu cea normala (la temperaturi normale),durata lui de viata s-a terminat si trebuie
inlocuit.
Daca acumulatorul NU va fi folosit pe o perioada mai lunga de o luna,se recomanda o
incarcare la capacitatea maxima (sau cel putin sa fie incarcat cu 15%din capacitatea
lui)si sa fie pastrat intr-un loc uscat la temperaturi intre10-30grade.
Dupa o perioada mai mare de 3 luni, in cazul in care nu au fost folositi sau nu au fost
incarcati regulat,se recomanda o revigorare (Descarcare-Incarcare de 2-3 ori)
pentru a obtine eficienta maxima a celulelor si un timp indelungat de folosire.
- Masuri de precautie:
A nu se lasa in preajma copiilor.
Nu scurtcircuitati acumulatorul.Acest lucru poate cauza emanatii de gaze
periculoase,scurgeri de lichide si pot duce la explozii,incendii sau vatamari corporale.A se
feri de contact direct cu ochii,spalati cu apa din abundenta si consultati de urgenta un doctor
in caz de accidentare cu aceste lichide de mai sus mentionate.
Nu aruncati in foc si nu expuneti acumulatorul la temperaturi excesive (mai joase de 0ºC sau
mai mari de 60ºC) ori la lumina solara puternica.
A nu se uda sau depozita in incaperi cu umiditate ridicata.
Nu conectati acumulatorul in polaritate inversa.
Nu supuneti acumulatorul unui impact puternic sau la socuri mecanice continue.
A se arunca doar in locuri special amenajate pentru acumulatori deteriorati.


Tags: Cum Formatam bateriile Li-Ion,Se formateaza bateriile Li-Ion,Folosire baterii Li-Ion,Prelungirea duratei de viata a bateriilor Li-Ion,Durata de viata baterii Li-Ion,Specificatii baterii Li-Ion,Formatare Li-Ion .


La cate puncte se ia permisul de conducere

3 comments


Codul rutier din România, intrat în vigoare de la 1 decembrie 2006, prevede sancționarea șoferilor indisciplinați cu puncte de penalizare. La acumularea a 15 puncte de penalizare se suspendă permisul de conducere pe o perioadă de 30 zile. Dacă în următoarele 12 luni se recidivează, permisul este suspendat pe o perioadă de 60 de zile.
 Fiecare punct se anulează la trecerea a șase luni de la data primirii.
 Un punct-amendă reprezintă valoric 10% din salariul minim brut pe economie, stabilit prin hotărâre a Guvernului.
 Creditul inițial este de 20 (douazeci) de puncte.


Puncte de penalizare
2 puncte de penalizare
 1.folosirea incorectă a luminilor de drum la întâlnirea cu un autovehicul care circulă din sens opus;
 2.folosirea telefoanelor mobile în timpul conducerii, cu excepția celor prevăzute cu dispozitive de tip „mâini libere”;
 3.lipsa centurii de siguranță;
 4.depășirea cu 10-20 km/h a vitezei admise;
 5.circulația pe un sector de drum pe care accesul este interzis;
 6.nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii sau a direcției de mers;
 7.nerespectarea obligației de a folosi luminile de întâlnire și pe timpul zilei;
 8.staționarea neregulamentară;
 9.refuzul înmânării actelor polițistului, precum și refuzul de a permite verificarea vehiculului;

3 puncte de penalizare
 1.oprirea nejustificată ;
 2.circulația pe bandă de urgență a autostrăzilor ;
 3.depășirea cu 21-30 km/h a vitezei admise;
 4.nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulație sau a direcției de mers;
 5.nepăstrarea unei distanțe corespunzătoare față de vehiculul care îl precede;
 6.nerespectarea semnificației indicatorului „ocolire”, instalat pe refugiul stațiilor de tramvai;
 7.pătrunderea într-o intersecție atunci când circulația în interiorul acesteia este blocată;

4 puncte de penalizare
 1.nerespectarea obligațiilor în cazul vehiculelor rămase în pană sau avariate;
 2.nerespectarea semnificației indicatorului „STOP”;
 3.depășirea cu 31-40 km/h a vitezei admise;
 4.circulația în timpul nopții sau ziua, pe timp de ceață, ninsoare abundentă sau ploaie torențială, cu un autovehicul fără lumini sau fără semnalizare;
 5.conducerea unui autovehicul fără certificate de înmatriculare;
 6.conducerea autovehiculului pe spațiul destinat circulației tramvaiului când drumul e prevăzut cu mai multe benzi;

6 puncte de penalizare
 1.refuzul de a permite imobilizarea vehiculului / verificării tehnice;
 2.nerespectarea semnalelor agentilor de cale ferată ;
 3.depășirea cu 41-50 km/h a vitezei admise;
 4.conducerea unui vehicul care nu are montată una dintre plăcuțele cu numărul de înmatriculare;
 5.circulația sau staționarea pe spațiul interzis;
 6.staționarea ori parcarea autovehiculelor pe autostradă, în alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate;
 7.executarea pe autostradă a manevrei de întoarcere sau de mers înapoi;
 8.nerespectarea semnificației indicatoarelor: Trecere la nivel cu o cale ferată simplă, fără bariere
 Trecere la nivel cu o cale ferată dublă, fără bariere
 Oprire instalată la trecerea la nivel cu o cale ferata;
9.schimbarea direcției de mers dacă se încalcă marcajul longitudinal continuu care separă sensurile de circulație;
 10.pătrunderea într-o intersecție dirijată prin semafoare, dacă prin aceasta se produce blocarea circulației;

Evidenta puncte de penalizare
În conformitate cu prevederile art. 208 din R.A.O.U.G. 195/2002 Republicată titularul permisului de conducere, la cerere, are dreptul să obțină, personal, la sediul poliției rutiere din județul care îl are în evidență, informații cu privire la numărul de puncte ce i-au fost aplicate.

Link-uri utile
 punctepenalizare.ro - sistem care te informeaza când îți expiră punctele de penalizare
 codulrutier.ro - portal care cuprinde legislația rutieră a României, puncte de penalizare și chestionare auto
 punctedepenalizare.com - aplicație online pentru evidența punctelor de penalizare


Keywords: Politia Romana,Codul Rutier din Romania,Puncte de penalizare auto,Cum afli cate puncte de penalizare ai,Puncte Acumulate.



Formatare baterie Li-Ion

0 comments

Pentru mai multe informatii acceseaza acest link:

http://ehow-it.blogspot.com/2013/08/formatarea-bateriilor-li-ion.html

Bateriile, mai ales cele de telefon, cu ion de litiu, Li-Ion, nu necesita formatare ca cele de generatie mai veche.

Ce era formatarea?
Trei cicluri de incarcare a bateriei care erau cuprinse intre 12-24 de ore in care aparatul respectiv era conectat la adaptorul special pentru reincarcare. Formatarea se efectua pentru a forta bateria sa functioneze la capacitate optima si pentru a activa compusii chimici specifici. Acest lucru era mentionat expres in manualul de utilizare al produsului.
Bateriile cu Li-Ion folosesc alte substante si oricum ele sunt pre-formatate de catre producator. Sunt necesare doar 3 sau 4 cicluri complete de incarcare-descarcare totala a bateriei pentru ca aceasta sa isi faca treaba asa cum trebuie. Ulterior ele pot fi reincarcate oricand, chiar si partial. Un dezavantaj al acestor baterii este ca trebuie ferite de frig. Iarna multe telefoane cu baterie cu ion de litiu devin nefunctionale tocmai din cauza expunerii prelungite la frig.
Detalii tehnice:
La bateriile cu ion de litiu anodul este confectionat din litiu intercalat sau inserat intre straturi de grafit. Catodul este facut din cobalt legat cu atomi de oxigen. Pe durata folosirii atomii de Li sunt incarcati pozitiv si devin ioni pozitivi. Intre timp un electron porneste de la anod spre catod. Ionul de litiu iese din anod si merge prin electrolit spre catod unde reactioneaza cu cobaltul, oxigenul si electronul pomenit rezultand astfel tensiunea necesara alimentarii terminalului telefonic.


Tag-uri: telefon mobil, baterii Li-ion, formatare, principiu, durata de viata, incarcare, electrolit, catod, anod, reactii, garantie, ioni pozitivi, fizica, informatii, manual de utilizare.


 
>